日前，大船集团成功完成了8800TEU集装箱3号船出坞节点。面对周期紧、施工难度大等多重困难，大船集团提出“抓重点，提效率，保出坞”的生产口号，细化施工流程，全程指导跟踪，有效确保了生产节点按期实现。
在8800TEU集装箱3号船合拢生产中，为提高900吨和600吨吊车的合拢效率，大船集团打破常规，提出了“跳跃式合拢”建造方法。新颖的思路，提高了建造的效率，通过细化吊车计划，将大吊车利用率提高到“分钟”级别，为焊后合拢消化，整船出坞赢得了宝贵的时间。在3号船的生产中，各级施工人员严格执行集团精度管理要求，确保提高效率的同时不牺牲质量，严格控制每个分段的合拢数据，通过全体人员的不懈努力，使集装箱试箱一次合格率高达98%以上，赢得了船东的充分肯定。
在舱室施工中，大船集团严抓铁舾件施工质量和压载舱管系完整性两项工作，按交验进度安排施工顺序，合理的组织人员对重点、难点项目进行突击突破，确保实现干舱“无遗留”交验。在主机安装过程中，面对塔吊车资源极度紧张的情况下，工程科细化塔吊施工项目，总体协调不同船只之间的生产工作，为重难点施工项目提供了重要的资源保证，也为该船按期实现出坞节点创造了良好条件。
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