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金秋时节，大船集团抓住造船生产黄金时机，顺利实现一船交工、三船开工多项生产节点。8月28日，为大连远洋运输公司建造的30.8万吨原油船64号船开工建造；8月31日，为FRONTATLANTIC INC.建造的18万吨散货船42号船“HL HARMONY”签字交工；9月1日，为山东岚桥集团建造的30.8万吨原油船66号、67号船开工建造。
30.8万吨原油船 64号船是大船集团与大连远洋运输公司共同协作，对标国际先进水平，树立高效节能，绿色环保新理念，重新开发设计的新型30万吨原油船，采用专利的防泥沙压载舱设计，有效减少了综合沉沙率。30.8万吨原油船66号、67号船是大船集团为山东岚桥集团建造的系列船，目前该系列的65号船正在顺利建造中。18万吨散货船42号船总长292米，型宽45米，型深24.8米，结构吃水18.3米，设有9个货舱，可以载运煤、谷物、铁矿石等大宗干散货类货品。该船首次采用“G”型主机，综合节能效果优异。经海试检验，主要经济技术指标全部达到或超过设计要求，各项性能良好，满足相关规范规则要求，达到国际先进水平。
大船集团在18万吨散货船42号船水上建造阶段取得了诸多亮点，一是横焊缝施工质量赢得船检认可。船检对该船横焊缝抽检了112米，全部一次通过；二是艏部甲板机液压油串油单元首次实现一次校验合格，为锚链水上上船安装奠定良好基�。蝗遣糠窒钅渴迪置饧�。通过有效的内检控制，该船载重线实现了水上完工交验，下水前煮炉环节、阴极保护绝缘测量、燃油溢流舱封舱等项目实现免检。
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